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De Mossi (candidato a sindaco di Siena) sulla questione della sicurezza in città: “Vanno potenziati i mezzi delle forze dell’ordine”

Il candidato a sindaco Luigi De Mossi, dopo gli ultimi fatti accaduti in città, è intervenuto sulla questione della sicurezza in città:”Non si può più dire Siena città sicura facendo finta che non stia accadendo nulla. Non è questo il modo per risolvere i problemi – spiega il candidato attraverso un comunicato stampa – E’ necessario invece potenziare il controllo del territorio con l’utilizzo di più uomini e pattuglie. Bisogna creare un rapporto diretto tra utenti e forze dell’ordine e a tal fine occorre intensificare il ruolo della polizia di prossimità con l’aumento di attività di controllo territoriali, con servizi capillari e diffusi. Con questa amministrazione è sparita addirittura la figura del vigile di quartiere”.

“Siena non deve vivere soltanto di repressione, Siena deve vivere di prevenzione – prosegue De Mossi – Oggi assistiamo ad un’Amministrazione comunale che si attiva solo DOPO aver appreso dalla stampa di alcuni episodi anche gravi: reagisce, non agisce in termini preventivi. Il rapporto con il cittadino deve essere migliorato e va al centro di un dialogo attivo, utile ove necessario anche alla forze dell’ordine che, in tal modo, possono anticipare i fatti, cioè muoversi preventivamente. Vanno potenziati i mezzi delle nostre forze dell’ordine, gli organici; non basta più installare solo le telecamere. Serve un controllo maggiore anche delle zone periferiche che, appunto, non vanno abbandonate. I “fatti” bisogna saperli governare, in caso contrario si è in balia degli eventi delinquenziali. Il controllo continuo risponde ad un’esigenza esplicita del cittadino che abiti in centro o in periferia: la sicurezza”.

IL candidato della lista civica “De Mossi sindaco” affronta anche la problematica legata alla mobilità: “Trovo inconcepibile che la mobilità a Siena sia problematica come quella delle città di grandi dimensioni. Un paragone negativo da risolvere quanto prima: non è possibile, infatti, che dal centro storico alle zone limitrofe ai quartieri circostanti la città e, con essa i suoi cittadini, soffra di una simile congestione. E’ impensabile ad esempio vedere file infinite di auto durante gli orari di entrata e uscita dalle scuole”.
“Per non parlare dell’urgenza dettata dalla questione della sovrapposizione della raccolta dei rifiuti e da quella del trasporto dei colli commerciali: aspetti su cui sto lavorando alacremente perché devono essere risolti subito – aggiunge De Mossi – L’obiettivo è quello di trovare soluzioni mirate ed efficienti e per farlo ascolto ogni giorno i suggerimenti dei cittadini, dei commercianti e degli artigiani perché è proprio in base alle loro necessità che va creato un programma funzionale per la città nella sua interezza. Non dobbiamo dimenticare che Siena è una città a misura d’uomo e tale deve restare. Gli spostamenti su gomma fanno registrare notevoli difficoltà, quindi, bisogna incominciare a creare delle alternative funzionali con il doppio fine di far diminuire l’utilizzo delle auto private e di favorire l’uso dei mezzi pubblici e alternativi. Inoltre occorre pensare a spazi adeguati per i parcheggi scambiatori per diverse zone della città. Dobbiamo fare in modo che il trasporto pubblico sia davvero efficiente per invogliare le persone a non usare l’auto per raggiungere il centro, ed è naturale: per ottenere questo cambio di abitudini, i servizi devono funzionare, e bene”.
“La mia attenzione e il mio lavoro – conclude il candidato a sindaco – sta andando verso questa direzione: ascolto anche i cittadini che dai quartieri periferici lamentano condizioni non favorevoli per muoversi e che, troppo spesso, sono dimenticati dall’Amministrazione comunale se non per essere raggiunti a imminenti elezioni. Ho raccolto e sto raccogliendo proposte, idee interessanti e sto lavorando con tecnici ed esperti per poter presentare un progetto dettagliato nel mese di febbraio. Per tanti, troppi anni, la città è rimasta senza guida ed in balia di se stessa con un vero e proprio far west nei trasporti e nella viabilità”.

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